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想要沿着中国边境线自驾一圈，咱们要走些许条公路？
其实未几，只消三条。
G331（辽宁丹东-新疆阿勒泰，全程9333公里）、G219（新疆喀纳斯-广西东兴，全程10065公里）和G228（广西东兴-辽宁丹东，全程7800公里）。
一直以来，边境自驾游是少量数发热友的小众玩法。然则，从昨年运转，这股风吹进了巨匠旅游群体，因为其中一条边境公路在交代新媒体上成为新晋网红：
G331。
这条边境公路还有一个更霸气的称呼——中国北境公路之王。
G331自辽宁肇始，道路吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃和新疆6个省份，横跨4个时区，看遍丛林、草原、河流、沙漠、戈壁等各类征象，边境另一侧是朝鲜、俄罗斯和蒙古三大朔方邻国，一王人洒落上百个特质差别边境小镇。
不夸张的说，走完这条公路智力体会到什么叫中华北境之开畅与壮好意思。
“中国北境公路之王”爆火之后，G331所蕴含的潜在贸易价值运转引来一王人各省虎视眈眈。毕竟，好意思国加州66号公路的顺利案例在前，独库公路给新疆吸金无数案例在后，哪个省能领先在我方的土地上打响这一新文旅IP品牌，谁就能与“中国北境公路之王”深度系结，吃到最肥的那块红利。
G331道路6个省份中，东北三省对这一新文旅IP的争夺欲远胜于西北三省。
早在2019年，黑龙江就提倡打造“醉好意思龙江331边境路”的标语；辽宁欺诈G331起始在丹东的上风，加紧打造G331起始象征并提倡打造G331边境旅游征象谈；吉林天然不是东北最早提倡建立G331的省份，却是建立力度最大的。2024年6月，吉林高调提倡将从省级层面全力建立G331吉林段，并为之配套多项计议与策略。
2024年8月，文旅部和黑吉辽蒙甘新6省文旅及磋议部门长入发起的“G331边境旅游定约”则是让“中国北境公路之王”文旅含金量再度培育的同期，也宣告对这一文旅IP的省际争夺战，崇拜从东北三省打响。
01
劲旅君不久前找一位国内自驾游资深从业者深入聊了聊他们眼中的G331，后者提倡了一个不雅察“中国北境公路之王”的稀奇视角。
除少量数自驾发热友外，绝大多量国内往常自驾游玩家探索G331这种动辄横跨6个省近万公里的公路时，受本领、元气心灵与预算法例，很少有东谈主从新跑到尾，环球更倾向于找出G331最具性价比的一段公路去深度体验。而测度某一段G331是否最具性价比，参考的两大重要元素是“天然东谈主文”和“边境体验”的王人集度和丰富度。
G331辽宁段最大的上风是占据起始首发上风，但颓势绝顶彰着，G331境内路段太短，道路丹东和宽甸两个地市，总长279公里，自驾时瑕瑜，可看的天然东谈主文景不雅有限，边境体验仅限于中朝边境的丹东港口。
G331黑龙江段倒是够长，达到2600公里，道路19个地市，一王人既有中原东极和神州北极这么的特质城市，又有黑河、绥芬河这么的著名对俄港口，不外问题在于一王人“天然东谈主文”和“边境体验”王人集度低，自驾玩家破费的本领与元气心灵本钱更高。
相较而言，G331吉林段轮廓性价比更高一筹。
一方面，G331吉林段在1437公里的路程道路10个地市，吉林最拿得入手的五个顶级文旅IP长白山、高句丽古迹、鸭绿江、图们江和网红城市延吉十足在动线上。另一方面，G331吉林段边境体验更为丰富，一王人多个城市均为对外港口不说，珲春更是国内唯独一个中朝俄三国边境，“一眼望三国”是诱骗年青东谈主的一大爆点。
G331好比串起珍珠项链的那条线，东三省一王人万里长征的征象好比一颗颗珍珠，只不外G331吉林段这条线上的珍珠又大又闪又密集，是整串珍珠项链上最防御的存在。
因此，G331吉林段将会成为自驾游磋议企业最优先磋商的破局点。
昨年以来，吉林收拢了这一机遇，其畴昔针对G331的建立提倡了三个重要点：
其一，以G331吉林段为轴，将一王人10地市统共象征性旅游资源串联进去，王人集提高旅游资源性价比。畴昔吉林将以长白山为龙头，以延吉、珲春、集安为三个新增长极，以鸭绿江、图们江为两翼，以多个极品旅游居品为解救的“132N”发展款式，如斯一来，致使吉林全省简直一泰半优质旅游资源简直全部被纳入其中。不夸张的说，搭客自驾一回G331吉林段，约等于游遍了统共这个词吉林。
其二，吉林将终了G331吉林段一王人旅游流量与资源的二次整合与分派。一方面，吉林将对一王人新老旅游资源进行一次全面梳理，强势的、优质的、有后劲的旅游资源被筛选出来，王人集保举一批G331吉林段一王人自驾游必打卡文旅名堂。另一方面，吉林将各地分布的搭客流量齐集起来，通过宣传和营销进行流量二次分派，老旅游资源的流量基本盘愈加巩固，新旅游资源取得贵重的流量歪斜。举例，珲春瓦斯托克欢欣岛是本年才崇拜营业的一个俄罗斯作风主题乐土，当作当地要点打造的新文旅名堂，这次恰恰不错借G331的东风，终了更多品牌曝光与客流诱骗。
其三，为了培育自驾体验，吉林将对G331吉林段公路汇集进行了一次系统化梳理。肤浅来说，即是告诉自驾玩家，你的自驾明白应该怎么安排最为高性价比。尤其强调“快进和慢游”。“快进”即是自驾玩家不管从G331一王人哪个城市开赴，都省略最快速、最方便的参加到这条公路；“慢游”即是自驾玩家在一王人停留的本领更长。以G331吉林段最中枢的打卡点长白山为例，当自驾搭客落地长白山机场以后，他不错驾车以长白山为起始，“快进”到G331吉林段。然后，他的“慢游”即不错是走长白山景区、露珠河狩猎度假区、聚龙火山温泉等一线，也不错走吉林市、长春、中国雪乡、亚布力、漠河等一线。
02
吉林天然对争夺“中国北境公路之王”势在必得，但劲旅君本年在吉林沿G331熟习时却发现，若是站在商场层面或者自驾搭客层面来看，吉林还需要想考一个要紧问题：
G331在吉林境内信得过诱骗搭客的爆点是什么？
劲旅君跟吉林当地几位旅游从业者一又友探讨，他们的不雅点颇有启发性。
A君是国内资深自驾游从业者，他觉得G331吉林段信得过的爆点在于“边境体验的确切感”。
G219就和G331“边境体验”上存在很大差别。G219全程都在高海拔地区，对面是印度和巴基斯坦，受限于恶劣的天然环境，边境线双方鲜有东谈主烟，自驾玩家在途中很难有相比深化的边境东谈主文学验，更像是一次极限自驾挑战。
G331完全不同，尤其是G331吉林段，隔着鸭绿江和图们江，自驾玩家不错近距离感受到朝鲜与俄罗斯腹地东谈主的确切糊口。许多自驾玩家最大的乐趣，即是坐在边境线边上，好奇远眺对岸国度东谈主民的所作所为，一言一滑，这和你信得夙昔到对面国度是完全不同的两种感受，有一种糊涂且诱东谈主的深奥感。
A君还心爱和边境村镇的蒙古族、朝鲜族、俄罗斯族东谈主们聊天，听他们诉说当地的边境故事，这边哪一家和那处的哪一家本来是一家，自后为什么分家啦；这家的朝鲜族小伙和对面的密斯在一起啦，阿谁村的俄罗斯族族裔于今都在对面俄罗斯小城有亲戚……家长里短，却是G331自驾的信得过乐趣所在。
B君是一位资深旅行博主，他觉得G331吉林段的爆点应该是朝鲜族乡村。2020年前后，他曾自驾深入延边图们深山里的朝鲜族百年部落，与部落看护东谈主深入疏浚，探讨延边朝鲜族迁入历史和百年发展传承，致使聊到族群、国度、民族之间的关系。他随后将访问视频发布到交代新媒体后，全网取得400万不雅看量，无数年青东谈主求同款自驾攻略。
C君是当地又名旅游投资者，他进一步深化了B君的不雅点，觉得G331吉林段的爆点在于长白山在地文化，包括朝鲜族文化、腹地传统风俗文化等，当今这些长白山在地文化保存最竣工的都在乡村地区，因此欺诈G331吉林段建立的契机，将这些长白山在地文化发掘出来，打造一批新景区、新乡村将有可能催生出新的网红爆点。
D君是又名当地旅行社从业者，他觉得G331吉林段畴昔的爆点是朝鲜出境游。中国主要对朝港口城市都在吉林，因此发展朝鲜出境游是特有上风，过往这几年，年青东谈主关于这个深奥的国度的兴味突飞猛进。朝鲜对中国搭客本人也握接待立场，双方港口城市互开也并箝制事。畴昔不仅是朝鲜中短途跟团游居品，致使中资料或者自驾游业务的洞开也值得期待。
E君提倡一个更为新颖的不雅点。青海湖一直以征象优好意思着称，但信得过引爆这个文旅IP的却是一项畅通赛事——环青海湖自行车赛。这项赛事不仅让青海湖的名气从国内走向国际，况且还顺利让青海湖的软硬件轮换大幅培育，更要紧的是让青海湖这一文旅IP的内涵得到深化，这里不单是是一个看征象的方位，更是一个挑战自我极限的赛场。G331吉林段本人即是一条公路，应该欺诈这一上风打造一项属于“中国北境公路之王”自行车赛事。本色上，当地一经连系6年举办环长白山丛林自行车赛，意见即是但愿将赛事打酿成为爆点，诱骗更多年青东谈主眼神。
03
昨年以来，年青东谈主对旅行是否省略提供弥散“心绪价值”的需求大幅培育，举例，年青东谈主去县城反向旅游是想获取“不想内卷的躺平心绪”，G331吉林段又该给自驾游的年青东谈主提供怎么的心绪价值呢？
这方面国内早有前例。
国内自驾游最火爆的G318就以一句“此生必驾318”诱骗无数年青东谈主前赴后继。这句SLOGAN蕴含着着年青东谈主敢于“挑战自我，逐梦西藏”的假想，是一种年青东谈主的精神图腾。
一位旅行达东谈主一又友的不雅点值得共享，他觉得“中国北境公路之王”省略向年青东谈主提供的心绪价值里一定要有“边塞的历史感”和“深化的爱国心扉”
当你站在中朝边境远眺对面，两岸完全不同的征象，会让你深化感受到“革新洞开”四个字的历史感有多镇静。当你站在中俄港口，看着俄罗斯东谈主连接束缚涌入，鼎力消费与购物时，才会深化感受到“民殷国富”四个字背后的信得过重量，这是只属于“边塞的历史感”。
G331吉林段有一个小城市珲春，当地最著名的景点是龙虎阁。此处是中俄朝三国边境交织处，站在龙虎阁最高处，不错躬行体验“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆”。简直每一个来到这里参不雅的中国东谈主，都会死死盯着前线若存若一火的海面，内心无比窘态的吼上一句：
“一步之遥啊！”
因为距离中国边境线戋戋15公里以外，即是图们江入海口。这条开头自中国长白山的大江从此处昼夜不歇注入日本海。然则，中国却在150多年前始终失去了日本海出海口，不仅使得吉林省从滨海省份成为内陆省份，同期也掐断了东北内陆出海的唯独海洋港口。莫得什么比这更深化的爱国心扉了。
这位旅行达东谈主一又友建议，吉林想要深挖“中国北境之王”背后的心绪价值，边塞和爱国事始终绕不外去的重要词，必须要擅于挖掘和欺诈。
04
为了加快霸占“中国北境公路之王”新文旅IP的头波红利，吉林昨年以来官方层面的动作从未罢手。
由于G331吉林段道路省内10个地市，怎么协作各地市在建立流程中的利益关系是个明锐点。为此，吉林筹算打造一个G331吉林段协作建立机制，由一王人各地市政府部门和磋议旅企共同参与，环球来协商职守承担和利益分派。
吉林还在尝试将一些先行先试的旅游策略领先落地到G331吉林段。举例，中俄朝之间港口城市相差境洞开的磋议策略，再比如一些专项资金和耐久国债类名堂也不错磋商在这里先行先试。
此外，鉴于有自驾游从业者提倡，G331吉林段在公路本人还有很大培育空间。一是一王人配套劳动轮换还不完善，紧要需要培育；二是G331限速路段太多，影响自驾体验。
据知情东谈主士露馅，G331吉林段的谈路立异工程行将上马，有些路段路面会拓宽，还会营建一批汽车营地和自驾劳动驿站。
“中国北境公路之王”新文旅IP的争夺战才刚刚运转，跟着吉林的快速入手，黑龙江和辽宁的动作最晚来岁头都会启动，西北三省天然也不会视而不见。
九九归原，“中国北境公路之王”新文旅IP，不单是触及到贸易利益的争夺，背后还有更深档次深嗜：
以稳边固边的式样建立边境；
探索边境港口加快对外洞开；
推动边境乡村的脱贫与致富；
这是边境省份必须要握续安定推动的国策。
因此，“中国北境公路之王”新文旅IP争夺战，关于哪个省欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版，都是弗成打输的重要一仗。