欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版2024年3月的寰宇汽车销量达到815万台-欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版

智通财经APP获悉，乘联会文告长崔东树发文称，2024年3月的寰宇汽车销量达到815万台，同比增长0%，环比2月增长34%。2024年3月较2018年3月峰值仍稍低12%，处积年的中位水平。2024年1-3月销量2105万台，同比增长3%。2024年3月中国车企的寰宇份额33%。

从寰宇领域角度来看， 3月中国汽车市集复原较强，吉祥汽车(00175)、长安汽车(000625.SZ)等中国车企回升着力最为颠倒，以丰田和起亚为代表的亚洲集团确认仍较差。近两年的国外芯片贫瘠对中国车市的影响较小，反而鼓吹中国汽车出口确认很强，霸占宽广的国外市集供需缺口，获取珍摄发展机遇。四肢汽车芯片这么的高操纵行业，这次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来要紧契机，电动化发展也导致部分国外车企冉冉走向调谢。

1、积年寰宇汽车销量走势

2024年3月的寰宇汽车销量达到815万台，同比增长0%，环比2月增长34%。2024年3月较2018年3月峰值仍稍低12%，处积年的中位水平。2024年1-3月销量2105万台，同比增长3%。

在2018-2020年链接下滑后，2021年的寰宇主力国度汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后复原确认较好。但2022年仅有8018万台，同比下落1%，仅稍高于2020年销量。

2023年的寰宇汽车销量达到8901万台，同比增长13%，但距离近几年的高点水平差距仍有5%，差距水平收缩。2024年按2023年节拍有望冲突9000万。

2023年1-3月走势大幅低于前期积年平素年份的销量水平，4-12月好于2018-2022年的水平，这主若是坐褥复原等身分的销量改善。2024年1-3月寰宇车市较安详，但中国车市1-2月春节身分有增量，带来1月的增量孝顺较大。

2、积年寰宇汽车销量走势

上表中的寰宇汽车销量主若是70个国度的销量，这70个中枢国度在2019年有9000万台独揽，这亦然基本能追踪到月度的销量。由于战乱频发，近几个月寰宇数据偏慢。

其它还有100个国度只然而追踪到年度的销量，2022年统统简略300万台独揽，相对8000万台的70家主力国度，这些较小的国度总量也即是3%独揽，影响不大。

从主力国度代表的寰宇销量看，2018年的寰宇汽车销量下落1%。自2010年以来初度堕入年度负增长。2019年的汽车销量8981万台，同比下落4%，稍好于2008年的下滑幅度;2020年的销量下滑13%;2021年同比回升4%;2022年的寰宇销量下落1%委果认较差;2023年的寰宇销量增速11%委果认较好，2024年1-3月的寰宇销量增速3%委果认较好。本年1月的中国车市年头暂时春节身分偏强，但2月回落，1季度中国车市的概述确认仍属于安详小幅高潮。

3、中国2024年销量保捏领军地位

中国汽车市集对寰宇汽车市集影响力极其宽广。2016-2018年中国汽车占寰宇30%独揽，2019年下落到29%，但仍具有通盘上风。2020-2021年份额回升到32%。2022年中国份额高潮到33%。

2023年中国份额保捏在34%，其中年头较低是春节身分和车购税优惠策略退出的平素体现，随后中国2024年1-3月因春节身分达到32%的份额。本年北好意思洲和欧洲市集份额全面回升，南半球市集走势会稳。

4、发展中国度市集大幅走强

从全球列国销量来看，现在确认相对较好的是西洋发达国度市集。中国车市走势总体较好。而俄罗斯销量真实不及中国的出口量，但俄罗斯亦然复原中，带来中国自主的高利润。

5、中国的寰宇市集份额走势

2023年头，跟着优惠策略退出，导致中国汽车销量暴跌，3月份额下落到30%;2-4月回暖到32%的较好水平;5-7月回升到33%，8-13月的中国汽车占寰宇比例高潮到38%的高位。2023年寰宇市集进一步分化，中国份额冉冉回升。在策略退出后，2023年中国车市冉冉复原，加之出口较强，因此市集捏续走强。2024年3月其他国度走势较好，中国占比寰宇份额33%好于积年水平。

6、列国汽车销量月度走势特征

从寰宇列国的月度销量增速走势来看，基本保捏月度之间的走势平衡情状。但受到季节身分、年度身分等诸多影响，列国走势仍有较大反差。

由于中国车市仍是普及期，呈现年头年末相对较强、夏日走势相对偏软的情况，而好意思国车市呈现年头相对偏弱，年中相对安详的特征，但本年的中国车市的春季拉升特征不昭彰，因此份额提高不大。

由于西洋等车市齐濒临冉冉复原，车市走势较稳。日本车市本年3月的走势不彊，2024年头的中国车市仍较好。

7、国外集团的寰宇占比确认

本图为各主力汽车集团的寰宇销量份额走势。从现在集团概述确认来看，中国车企无数确认较强。由于吉祥、比亚迪、奇瑞、长安、铃木等亚洲车企的市集确认较好，是以亚洲车企产销复原较好。欧洲车企确认无数较差。

8、国外集团的各地占比确认

中国自主品牌全面提高寰宇份额。比亚迪、长安、长城等自主确认较强。

除了铃木和本田，国外品牌份额全面下滑。丰田集团确认相对稍弱，较客岁下落1.8个百分点，2024年活着界份额照旧达到10.6%独揽的水平，但北好意思市集总体确认较强。

寰球委果认相对安详，份额微增0.05%，中国市集企稳。寰球集团的全球市集总体改善较大，南半球市集回升较昭彰。

韩国当代汽车的走势较安详，较客岁下落0.6个百分点，2024年活着界份额7.4%独揽的水平，在亚洲其它市集确认很好，但在中国家具力不彊而偏弱。

铃木的市集确认较强，主若是日本等市集确认较强。本田集团也在本年增长0.2%委果认较好，中国市集确认偏弱。

德国奔突、良马集团确认安详，传统豪华车中国市集委果认改善，本年年头豪车的中国市集低基数高增长。