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易车原创  5月17日，2024北京海外摩托车展适宜拉开帷幕，这次良马摩托车六大车系17款居品统统登临展台，以丰富居品阵列彰显其在豪华摩托车商场的领军地位。除此，良马摩托车带来了两款新车，探险系列最新旗舰全新R 1300 GS以及主打王人市出行系列的第三款纯电动踏板摩托车——全新BMW CE 02。

R1300 GS

R1300 GS

R1300 GS

CE 02

CE 02

发布会上，良马摩托车全球总裁 Mr.Markus Flasch暗示：“中国商场行为良马摩托车全球第五大销售商场，为2023年的全球销售成绩作念出舛误孝敬。2024年将有更丰富的车型与群众碰头，同期期待良马摩托车在中国商场的进展。除此，良马摩托车中国区总监展飞先生暗示，良马摩托车能够受到中国破钞者喜欢亦然因为近两年越来越多的东说念主愈加谨防生涯庆典感，这与良马摩托车的精神是一致的，“ ‘让骑行成为一种生涯’是咱们品牌的精神内核，它代表着良马摩托车不仅是一种交通器用，而是一种极具创造性、享受隧说念、充满乐趣的生涯容貌。

会议完毕后，咱们相等走时的采访到了良马摩托车全球总裁 Mr.Markus Flasch以及良马摩托车中国区总监展飞先生，以下是专访内容。

良马摩托车全球总裁 Mr.Markus Flasch

良马摩托车中国区总监展飞先生

Q1、全新R 1300 GS在外不雅上最大的变化照旧前灯，从以前经典的“大小眼”双灯遐想酿成了全新的造型，这款全新遐想抒发的遐想理念是什么？以及为什么排除了以前传承多年的经典遐想？

 Mr.Markus Flasch：从全新R 1300 GS这一代运转，咱们会采选十足不同的遐想理念，再过一段时候R 1300 GS Adventure上市的时候，群众会澄澈地提神到GS系列和Adventure系列在外不雅上的区隔将愈加显豁，两者将分歧采选个性更为昭彰、辨识度更高的全新遐想谈话。

以前GS系列和Adventure系列在造型上比拟相近，但面前群众看到的全新R 1300 GS则愈加轻量化，整车减重了12公斤，视觉后果来看也较为纤细苗条。同期举座车身造型化繁为简，线条愈加流通，更妥贴空气能源学，由此不错愈加彰显出其越野冒险的隧说念血缘。而过一段时候行将上市的全新Adventure系列，遐想作风会愈加粗莽和庄重。咱们但愿通过作风迥异的遐想谈话，彰显这两个系列不同的居品质格，餍足用户愈增加元化的审好意思需求。

Q2、在刚刚的发布会上，良马摩托车发布了两款新车，提醒两款新车分歧针对哪些破钞群体？

Mr.Markus Flasch：“GS”顾名念念义是越野的真理，因此越野爱好者是全新R 1300 GS的主要谋略破钞群体。GS车型一直是豪华商场中最畅销的车型之一，亦然良马摩托车的拳头居品。全新R 1300 GS自全球商场发布以来就收货了相等积极的媒体反应。是以咱们敬佩在翌日的中国商场，全新R 1300 GS会有特别优异的进展。

全新BMW CE 02行为一款纯电车型，为王人市出行带来了立异的贬责有谋略。我认为它冲破了传统电动摩托车的遐想理念，并呈现出良马摩托车有史以来最酷炫的遐想谈话，敬佩它别具一格的魔力将眩惑稠密的年青东说念主，成为他们梦想的王人市出行伙伴。同期，全新BMW CE 02如同城市中的电动跑酷内行，并搭载先进的电驱时代，将把良马摩托车标识性的隧说念骑行乐趣带入电动骑行界限，也为良马摩托车王人市出行系列的电动化转型再次培植里程碑。

Q3、非论汽车界限照旧摩托车界限，智能化行为一种接济设立已成为主流趋势，咱们的旗舰车型上头前有ACC主动定速巡航系统以及SWW变说念接济，翌日良马摩托车会不会把智能安全设立下放到一些中端的居品上？

Mr.Markus Flasch：在良马摩托车里面，咱们主要把居品分为三大类。第一类是Pace(高性能类)居品，主要关怀性能与越野，咱们会把首先进的科技和与性能关联的最强时代诈欺在此类的居品当中。第二类是Blink(出行类)居品，它从A到B点，不错方便、快速地匡助用户贬责浮浅出行问题；第三类是Soul(灵魂类)居品，它愈加专注历史传承以及生涯容貌。

在智能科技的应用方面，Pace类居品不仅搭载了驾驶接济系统，也会有诸如后轮轴、底盘等结构性的调理。于此同期，首先进的时代、工艺方面的冲破，也会首先应用于这个类别的居品系列中。

行为一个全球品牌，咱们对中国商场极为喜欢，咱们一直适宜酌量并凝听中国用户的骑行需求，在某款车型上提供某个功能或增加某项时代，遐想并出产专为中国商场打造的车型。面前咱们正在和中国的供应磋辩论关联问题，并提供了一系列最新的时代贬责有谋略，群众敬请期待。

Q4、全新BMW CE 02和全新BMW CE 04王人是小功率的纯电车型，翌日是否会推出大功率的纯电车型？

Mr.Markus Flasch：阐述咱们的商场调研，在全球界限内关于大功率纯电摩托车的需求并不繁盛，纯电的摩托车主要照旧以小功率为主，因为取舍纯电摩托车的用户，主如果在城市内通勤或者环城市邻近出行，基本很少用于越野。翌日良马摩托车和会过推出燃油版踏板摩托车，来餍足用户在浮浅出行中关于大功率的需求。

Q5、我了解到您之前是良马集团M车型的负责东说念主，同期亦然高性能车型的爱好者。在现时电动化的趋势下，良马摩托车翌日会接续发力燃油摩托车，照旧会把更多元气心灵投放到电动摩托车上？

Mr.Markus Flasch：在咱们看来，燃油摩托车与电动摩托车应该并重发展，就如今天群众所见，咱们同期在高性能和电动出行两个界限均推出了最新址品。在高性能车型系列中，M系列车型是咱们恬逸发展的标的之一，在传承性能基因的同期，咱们将会合手续立异推出更多全新址品。诚然，纯电车型亦然良马摩托车翌日舛误的发展标的，是以咱们相等喜欢在经典传承和电动化界限的同期鼓吹。

M系列面前唯一四缸居品，但咱们认为它不应该只是局限于这个细分商场，翌日咱们将进一步强化M系列的性能偏执在越野方面的进展，我敬佩M系列的居品不错隐敝通盘细分商场。

Q6、全新BMW CE 02和全新BMW CE 04王人是小功率的纯电车型，翌日是否会推出大功率的纯电车型？

Mr.Markus Flasch：阐述咱们的商场调研，在全球界限内关于大功率纯电摩托车的需求并不繁盛，纯电的摩托车主要照旧以小功率为主，因为取舍纯电摩托车的用户，主如果在城市内通勤或者环城市邻近出行，基本很少用于越野。翌日良马摩托车和会过推出燃油版踏板摩托车，来餍足用户在浮浅出行中关于大功率的需求。

Q7、2023年中国摩托车商场的举座销量并不算好，但良马摩托车已经完结了逆势增长。王人说2024年国内摩托车商场“内卷”加重，面临这样的商场环境，良马摩托车本年有什么举措？

展飞先生：2023年摩托车商场照实下滑得比拟蛮横，整个行业入口量下滑了20%多，良马摩托车通过发奋，在中国商场同比增长2.8%，但我以为这样的成绩不仅归因于咱们2023年全年的发奋，更得益于良马摩托车在5年前，也等于2019年就运转布局的“3T策略”。

“3T策略”竭力于为破钞者提供全地点的用车体验，主如果通过居品销售、驾驶培训以及摩旅三个方面，为客户提供360度的良马骑行生涯行状。即便2023年有些品牌通过价钱战的容貌掘取客户，但本色上这种容貌并不具备可合手续性，因为它们无法为客户提供更多的行状，比如培训和摩旅。而良马摩托车的客户在完成购买之后，得回的不仅是一款居品，更包括咱们全地点的高端行状体系。

在售后行状方面，咱们建立了完备的骑行保险体系，无论是治疗照旧说念路救助，咱们发奋让每位用户享受到他们欲望的、而况应该得回的完善行状。因此良马摩托车在概述实力方面更占上风，这亦然咱们在竞争浓烈的商场环境中能够逆势上扬的根蒂原因。

不成否定的是，2024年商场已经很有挑战性，但我认为机遇和挑战是并存的。咱们本年仍将合手续践行“3T策略”，并将愈加谨防客户体验，以客户需求为中心不停扩大行状半径，比如在居品销售时，咱们会提供完备的行状包选项，其中包括培训课程、摩旅，以致还有改装，客户不错阐述我方的本色需求从中来取舍相对应的行状。在浓烈的竞争环境下，咱们但愿通过提供更具各别化的行状，来打造良马摩托车更专有的竞争上风。跟着“3T策略”的合手续鼓吹，敬佩会有越来越多的用户成为“良马骑士团”的一员。

Q8、展总您刚刚在发布会上提到了中邦本年会推出GS文化体验季行为，能否进一步为咱们先容一些关联亮点？

展飞先生：率先，2024年是良马摩托车的GS之年，GS不仅是咱们的热卖车型，亦然通盘居品中居品力最强的车型，全新R 1300 GS本年会在中国上市。同期，本年9月GS Trophy海外挑战营将在纳米比亚开启全球总决赛。这样多元素整合在整个，决定了本年是良马摩托车以GS为主题的年份。

借此机会，咱们盘算在本年全新R 1300 GS适宜上市的时候，同步推出GS文化体验季，以前咱们有良马摩托车文化节，但文化节或者合手续两天，时候较短。本次GS文化体验季会把时候拉长到一个月，并初度将居品上市、培训、摩旅、文化节元素充分纠合。行为地点为四川邛崃，咱们在这里培植了骑行公园，能让客户更好地体验骑行乐趣。这里亦然川藏摩旅清醒的起先，因此，咱们打造了多条长、短途骑行清醒，为客户提供全地点的概述体验，既不错取舍投入培训与一至两天的短途摩旅，也不错报名投入从邛崃登程骑行到拉萨的资料摩旅。良马摩托车但愿通过多种方式丰富的体验行为，确实让客户体验到“让骑行成为一种生涯”的精神内核，群众不错期待一下。