欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版全新纯电G级越野车搭载四台可零丁法例的轮边电机-欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版

每经记者 裴健如    每经裁剪 孙磊

11月14日，在2024广州车伸开幕前夜，梅赛德斯-疾驰旗下纯电越野技能、全新一代智能域法例架构、以群众首个由汽车厂商开展的电动车对撞测试为代表的安全科技等最新技能矩阵在2024梅赛德斯-疾驰科技革命日上认真亮相。

字据官方先容，全新纯电G级越野车搭载四台可零丁法例的轮边电机，配备四台两挡变速箱，每个电机皆配有一个电动两挡变速箱，低速越野挡下，可杀青1:22的齿比，更大扭矩让爬斜坡、脱困更浮松。同期，其搭载的智能扭矩矢量分家数统，四轮能源可无级分派，致使可杀青四轮同速动掸，带来捏造差速锁效果。成绩于智能扭矩矢量分家数统，全新纯电G级越野车可杀青“G-TURN”原地调头、“G-STEERING”转向、“Off-Road Crawl”智能越野爬行等。

图片泉源：企业供图

此外，全新纯电G级越野车还搭载有碳化硅逆变器，效力高达99%；四驱断开安装可使电机与前轴解耦，杀青两驱行驶花样，高速驾驶可从简10%能耗与约5%电量（WLTP工况）。成绩于此，全新纯电G级越野车可杀青571公里（CLTC工况）的续航，峰值扭矩可达1164牛·米，零百加快4.9秒。

智能化层面，在以12个月杀青L2+导航辅助驾驶系统量产后，疾驰又发布了最新智能科技的后果——MB.OS全新域法例架构，该架构将于2025年随全新纯电CLA推出。

据了解，MB.OS是一个面向办事的、疾驰从无到有自主缔造的全新架构，遮蔽4大功能域和1个通讯模块，从车端到云表杀青软硬件解耦，冲突平台和时辰限制，让每辆疾驰车领有疏通的数字DNA，并可毕生进化。MB.OS将成为改日每辆疾驰车型的“核心神经系统”，开启疾驰智能化新阶段。

图片泉源：企业供图

限制现在，疾驰已变成L2、L3、L4多线并举的智驾旅途。官方数据流露，客户使用疾驰L2级智驾系统的群众行驶总里程已跳跃300亿公里；近期，“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统已启航测试；L3级有条目自动驾驶系统赞助的最高车速提速至95公里/小时；在自动驾驶算法安全鸿沟，疾驰禁受QNX操作系统，杀青ASIL-D级别的最高安全性，为改日L4级自动驾驶系统打下基础。

值得一提的是，在本次科技革命日上，疾驰还杀青了史上初度由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试。测试中，“体重”悬殊的EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以112公里/小时的相对速率对撞。碰撞后，两车弱点的高压电板均齐全无损，车身结构和溃缩区状况俱佳，车门可浅显大开；车内，乘员舱齐全，安全气囊浅显弹开；坐在两车内的假东说念主受伤过程流露受到严重或致命伤害的风险极低。

图片泉源：企业供图

“138年来，梅赛德斯-疾驰以豪华野心、可靠的造车品性、悦目体验、安全性能、以东说念主为本的智能科技，束缚拓展出行的界限。梅赛德斯-疾驰是耐久弥新的汽车发明者，以安全圭臬、数字豪华以及性能突破，界说面向改日‘何故疾驰，只好疾驰’，与中国600万车主和车迷分享品牌精神和探索旅程。”疾驰方面示意。

【泉源：逐日经济新闻】欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版